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なぜ、今ヘッドライトの「予防」が必要なのか？

 

 

① 2026年8月からの「車検厳格化」対策に必須

2026年8月1日より、車検時のヘッドライト検査（ロービーム計測）が完全に厳格化されました。

ヘッドライトの黄ばみやくすみによる「光量不足」「光軸不良」は、一発で車検落ちの原因になります。

新車時やクリアな状態でのPPF施工は、将来の車検落ちを確実に防ぐための最高の予防策です。

 

 

② 紫外線（UV）を93.6％カットし、黄ばみを物理的に遮断

ヘッドライトが劣化する最大の原因は「紫外線」です。

当店が採用する高耐久プロテクションフィルム（厚さ150ミクロン）は、UVを93.6％カット。

劣化の始まりを物理的にシャットアウトし、新車時の透明感を長期（耐久年数3〜5年）にわたり

維持します。

 

 

③ 飛び石や擦り傷からの強力な保護 ＆ キズの自己修復機能

高速走行時の飛び石による高額なヘッドライトレンズの破損を防ぎます。

さらに、太陽光などの熱によって微細な擦れキズが自然に消えていく

「常温キズ復元機能」も備えています。

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【新車・コーティング施工車両限定】

 

HEAD LIGHT PPF PRICE

• 参考料金（左右両側）：￥33,000～（税込）

※上記金額には消費税が含まれております。

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※料金は車種、ヘッドライトのサイズ、レンズの曲面（形状）の複雑さによって異なります。

詳細な金額は事前にお見積もりいたしますので、お気軽にお問い合わせください。

※各車種の緻密なデータをパソコンから取り込み、当店の高性能カッティングプロッターを用いて

ミリ単位で正確にプレカットして施工します。

 

■ このような方にお勧めです

• 新車の美しい透明感をずっと長く保ちたい方

• ボディコーティングと同時に、ヘッドライトも完璧に守りたい方

• 将来の黄ばみによる車検落ち（光量不足）を未然に防ぎたい方

 

ご利用に関する注意事項（必ずお読みください）

当店では、重度な劣化（深いクラックや剥げなど）に対する単体でのリペア作業、および脱着しての

作業は行っておりません。

プロテクションフィルムの施工が出来ない場合（データなし、複雑な形状等）、研磨仕上げ後に

ヘッドライト専用コート剤でのコーティングとなります。

車種、形状、状態によって作業時間や料金が異なりますので、まずはお気軽にご相談ください。

ライト内側の汚れ、黄ばみ、結露、くすみなどは除去・防止できません。

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