Modesta COATING

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Modesta Paul Dalton Label
カリスマディテーラー、ポール・ドルトン氏の監修のもとに作成され、ベース・コートは無機ガラス質となり、特殊構造で非常に強い密着を得ることができ、高い耐久性を実現します。

トップ・コートは表面の動摩擦係数がμ=0.09以下と低くなりドライ潤滑面が形成され対スクラッチ性が大幅に向上します。

2重構造の高性能被膜で高い撥水性とともに大幅に向上した対スクラッチ性能でキズが付きにくく塗装面を強力に守ることができます。

ポール・ドルトンメンテナンスメゾットを半年おきに行い塗装面の美しさとコーティング面の保証を得ることができます。

BC-01 高光沢撥水タイプ  Modesta BC-01
浸透性の高い特殊ガラス層にはっ水性に優れたオリゴマーを複合的に特殊配合した新素材を使用しました。

2液混合タイプで、皮膜構造内の撥水基に特殊シランを使用することで、ガラス質膜に撥水基を化学結合させ、これにより、長期的に撥水性能を維持します。

また完全硬化したコーティング被膜は、ガラス組成物と同じケイ素化合物で組成されていますので劣化しづらい被膜を形成します。

BC-02 チタン含有流水タイプ  Modesta BC-02
BC-02は新発想と新技術によるケイ素化合被膜です。

被膜硬度が高く、完全硬化までの時間が短いのが特徴です。

手塗りの作業で、脱脂洗車後の水が残っている状態から施工を行います。

施工されたBC-02の被膜にはガラス被膜と共に高性能チタンがコーティングされ洗車などの作業で汚れを落としやすくなります。

BC-03 低撥水タイプ  Modesta BC-03
シロキサンをベースに特殊チタニウムを配合、硬質のコーティング被膜で低撥水の表面特性で塗装面をまもります。

また添加したチタニウム特有の複反射により独特の深い光沢が得られます。

BC-05 超離形性タイプ  Modesta BC-05
コーティングされた塗装表面は超離形性の特性を持ち、水性、油性の汚れを問わず汚れが剥がれやすい性質となります。

また空気抵抗がcd値差で0.02の抵抗差を低減し高速走行時の抵抗低減等の効果も期待出来ます。

SUPER GT500 SARD様 LEXUS RC-F apr様 プリウスGTに施工されています)

BC-08 疎水タイプ  Modesta BC-08
シロキサンをベースに特殊ジルコニアをエマルジョン配合、硬質のコーティング被膜で疎水性の表面特性で塗装面をまもります。

また添加した特殊ジルコニア特有の複反射により独特の深い光沢が得られます。

BC-09 Hipipsタイプ  Modesta BC-09
常温で無機質に添加するポリシラザンが主成分のBC-09は、手塗りまたはダブルアクションポリッシャーによる施工により 1ミクロン以下の薄い無機質のガラス膜でボディをコーティングできます。

油性の汚れを寄せ付けにくく、長期間塗装面を保護します。

ケイ素含有量が濃く乾燥時間が長くレべリングしやすくなっています。

常温硬化(瞬間硬化に近い)で緻密なシリカへ転化、高耐熱性(1000°C以上)、高耐久性を発揮します。

弱溶剤系のため下地塗料へのダメージがありません。

親水効果で長期間塗装面を保護します。

FBC-01 PPF用 ガラスコーティング 親水タイプ(マット可)

FBC-02 PPF用 ガラスコーティング 撥水タイプ
プロテクションフィルム、ラッピングフィルム用のガラスコーティング剤です。